Parti in fibra di carbonio Porsche

Xinbo Composites è all'avanguardia nel fornire aggiornamenti delle prestazioni di prim'ordine con particolare attenzionericambi auto in fibra di carbonio per auto di marca.

Xinbo Composites progetta e produce parti di automobili in fibra di carbonio di alta qualità mediante stampaggio in autoclave, fornendo la migliore resistenza e prestazioni per le parti in fibra di carbonio.

Materiale: Fibra di carbonio (modulo standard/medio/alto)

Modelli: UD, Twill, Semplice o Ibrido in Carbonio e Kevlar

Misurare: Personalizzato su disegno

Finitura superficiale: Grezzo, lucido e opaco trasparente o rivestito colorato

Lavorazione CNC: Foratura, Rifilatura

Parti adesive o inserite in metallo e leghe: Lavorabile

Il processo di stampaggio in autoclave è una tecnica di produzione utilizzata per creare compositi e parti in fibra di carbonio con elevati rapporti resistenza/peso ed eccellenti proprietà strutturali. Lo stampaggio in autoclave è ampiamente utilizzato in settori dove prestazioni e precisione sono fondamentali. Nell'industria automobilistica, che produce componenti leggeri e ad alta resistenza per veicoli ad alte prestazioni e di lusso.

Processo di stampaggio in autoclave per parti di automobili in fibra di carbonio:
Preparazione dei preimpregnati: il processo inizia con materiali preimpregnati ibridi di carbonio, vetro, carbonio e kevlar. La resina può essere termoindurente (come la resina epossidica) e si indurisce sotto calore e pressione.

Disposizione:I materiali preimpregnati vengono depositati manualmente su uno stampo o utensile con un orientamento e una sequenza specifici in base alle proprietà e alla forma desiderate del prodotto finale.

Insacco sottovuoto:Una volta completata la laminazione, lo stampo ed i materiali vengono racchiusi in un sacco sottovuoto. L'aria viene rimossa dal sacco per garantire la compattazione del materiale e per eliminare eventuali vuoti d'aria. Questo passaggio è fondamentale per ottenere una densità ottimale del materiale e per garantire che la resina polimerizzi in modo uniforme.

Polimerizzazione in autoclave:Lo stampo sottovuoto viene quindi inserito in un'autoclave, che è essenzialmente un forno pressurizzato. L'autoclave applica sia calore che pressione al gruppo. Il calore innesca l'indurimento della resina, mentre la pressione aiuta a compattare ulteriormente il materiale, riducendo i vuoti e garantendo un consolidamento uniforme degli strati compositi.

Raffreddamento e sformatura:Una volta completato il ciclo di polimerizzazione, la parte viene lasciata raffreddare in condizioni controllate prima di essere rimossa dallo stampo. Il prodotto finale viene quindi rifinito, il che può comprendere lavorazione meccanica, verniciatura o altri trattamenti superficiali.

Caratteristiche e vantaggi dei componenti per auto in fibra di carbonio ottenuti dallo stampaggio in autoclave
Alta qualità:Lo stampaggio in autoclave produce parti in fibra di carbonio con elevata resistenza, basso contenuto di vuoti ed eccellente finitura superficiale.
Versatilità del materiale: compatibile con un'ampia gamma di fibre e sistemi di resina, consentendo proprietà del materiale personalizzate.
Controllo preciso: il processo consente un controllo preciso della temperatura e della pressione, con conseguente qualità delle parti in carbonio coerente e ripetibile.

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