Polestar, il nuovo marchio indipendente di Volvo per i modelli elettrificati ad alte prestazioni, ha definito l'uso estensivo di compositi CFRP"uno dei componenti chiave nella creazione di un'esperienza di guida agile e reattiva" per il veicolo Polestar 1 del marchio. Secondo Polestar, CFRP ha aiutato gli ingegneri a risparmiare più di 500 libbre sul peso corporeo complessivo del veicolo.
& quot;La fibra di carbonio è fondamentale per raggiungere i nostri obiettivi di design, ingegneria e prestazioni con Polestar 1," afferma il CEO di Polestar Thomas Ingenlath."Il risultato è un bellissimo pacchetto tecnologico che rimane fedele al design originale con la sua silhouette elegante e bassa. Sembra buono come lo è da guidare!"
La Polestar 1, che ha fatto il suo debutto europeo a Ginevra all'inizio di quest'anno, rappresenta la prima volta che il Volvo Car Group ha esplorato la costruzione in fibra di carbonio. I componenti in fibra di carbonio sono stati ampiamente utilizzati nella struttura dell'auto, tra cui il cofano, il cofano del bagagliaio, i pannelli laterali, le portiere, l'intera struttura del tetto e il telaio a forma di libellula. Polestar afferma che la forma unica del telaio gioca un ruolo fondamentale nella creazione della dinamica reattiva della Polestar 1 migliorando radicalmente la rigidità torsionale in uno dei punti critici nella struttura della carrozzeria tra il centro del pavimento e la costruzione posteriore.
& quot;Quando combini questa struttura rinforzata con la struttura super resistente della carrozzeria e del tetto, ottieni un telaio rigido e comunicativo che traduce l'input del guidatore in caratteristiche di guida eccezionali," afferma Christian Samson, Head of Product Creation presso Polestar.
Polestar osserva che ci sono anche vantaggi significativi in termini di design. La struttura del tetto in fibra di carbonio non è solo più sottile e resistente di un equivalente in acciaio, ma consente anche una linea del tetto molto più bassa, risultando in un profilo elegante e snello.
Ad oggi, Volvo ha rivendicato l'interesse di oltre 5.000 clienti per la Polestar 1. Il Polestar Production Centre di Chengdu, in Cina, attualmente in costruzione e che inizierà la produzione su vasta scala a metà del 2019, è stato progettato specificamente per gestire con la natura intricata della costruzione in fibra di carbonio.
