La casa automobilistica giapponese afferma di aver ideato un nuovo metodo per accelerare fino all'80% lo sviluppo di componenti per auto realizzati in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), rendendo possibile la produzione in serie di componenti resistenti e leggeri per un numero maggiore di auto.
Sebbene i vantaggi della fibra di carbonio siano noti da tempo, i costi di produzione possono essere fino a 10 volte superiori rispetto ai materiali tradizionali e la difficoltà nel modellare le parti in CFRP ha ostacolato la produzione in serie di componenti automobilistici realizzati con questo materiale.
Ha trovato un nuovo approccio al metodo di produzione esistente: lo stampaggio a trasferimento di resina a compressione. Il metodo esistente prevede la formazione della fibra di carbonio nella forma corretta e la sua sistemazione in uno stampo con un leggero spazio tra lo stampo superiore e le fibre di carbonio. La resina viene quindi iniettata nella fibra e lasciata indurire.
Ci auguriamo che questo nuovo processo di produzione di componenti in fibra di carbonio trovi presto ampia diffusione.
