Il CEO di SpaceX Elon Musk ha rivelato una foto dello strumento di costruzione del corpo principale per la società BFR: il Big Falcon Rocket. Lo strumento è analogo allo strumento mandrino rotante che Boeing utilizza come supporto per una fusoliera composita 787 mentre viene costruita da strati di fibra di carbonio.
Numerosi punti vendita, tra cui Teslarati e GeekWire, hanno ipotizzato che dietro gli strumenti ci sia la divisione Coast Composites di Ascent Aerospace. Una portavoce della società ha rifiutato di commentare quando è stata contattata da Composites Manufacturing.
Il mese scorso, Musk ha affermato che l'astronave è già in costruzione e dovrebbe essere sulla buona strada per iniziare i voli di prova il prossimo anno. Le specifiche provvisorie di SpaceX suggeriscono che l'astronave avrà un diametro di 30 piedi e una lunghezza di circa 157 piedi. L'imbarcazione è pensata per ospitare circa 100 persone in 40 cabine quando è configurata per i viaggi su Marte. Musk ha affermato che la prima missione BFR senza equipaggio su Marte potrebbe aver luogo già nel 2022.
Nel 2016, Musk ha mostrato un grande serbatoio di carburante composito per il BFR che conterrà ossigeno liquido pressurizzato. Musk ha rivelato che il serbatoio sarebbe stato"costruito con [l'ultimo e più grande preimpregnato in fibra di carbonio" – fibra di carbonio pre-impregnata con una resina per renderla più resistente."In teoria, dovrebbe contenere propellente criogenico senza perdite e senza un linker di tenuta," Egli ha detto. Anche l'elevata resistenza alla trazione, la flessibilità del design e la bassa densità della fibra di carbonio sono importanti vantaggi.
