Produzione di componenti in fibra di carbonio

La resistenza del materiale in fibra di carbonio è ben nota in tutti i settori perché è più resistente dell'acciaio ma pesa 1/10 e ha caratteristiche di stampaggio che ne facilitano la fusione in diverse forme e dimensioni. La fibra di carbonio può essere attorcigliata e intrecciata su misura per produrre parti. dei migliori modelli del mondo.

Produciamo tutti i nostri articoli nei nostri modelli di fabbrica. Tutti i componenti possono essere ordinati in modo speciale in vari modelli di trama semplice 3k o trama saia 3k, fibra di carbonio 6k o 12k con opzioni per finitura opaca o lucida. È disponibile per la produzione anche la fibra di carbonio forgiata. Sono disponibili anche combinazioni di colori personalizzate carbonio/Kevlar.

Specifiche per la realizzazione di parti in fibra di carbonio:

• Materiale: Fibra di carbonio (modulo standard/medio/alto), ibrido in carbonio Kevlar
• Modelli: UD, Twill, Plain o Carbon e Kevlar Hybrid.
• Misurare: Personalizzato su disegno.
• Finitura superficiale: Grezzo, lucido e opaco trasparente o rivestito colorato.
• Lavorazione CNC: Foratura, Rifilatura.
• Parti adesive o inserite in metallo e leghe: Lavorabile.

Processi di produzione di parti in fibra di carbonio:

Lo stampaggio in autoclave elimina bolle e fori di spillo durante il processo di produzione. Dona una finitura perfetta per esaltarne l'aspetto cosmico.

Lo stampaggio in autoclave viene utilizzato per produrre componenti automobilistici. L’applicazione di calore e pressione controllati consente ai produttori di produrre componenti incredibilmente resistenti e leggeri come parti interne ed esterne di automobili, sistemi di tubi di aspirazione e scarico e parti di macchine energetiche. Ciò migliora l’efficienza del carburante, riduce le emissioni e consente progetti più aerodinamici.

1. Laminazione di preimpregnati in fibra di carbonio
Mettiamo prima l'agente distaccante sulla superficie dello stampo e sistemiamo i preimpregnati in fibra di carbonio, quindi questi strati vengono posizionati sopra uno stampo con orientamenti specifici per ottenere la resistenza e la rigidità desiderate.

2. Insacco sottovuoto
Una volta completata la laminazione, i materiali e lo stampo vengono ricoperti con un sacco sottovuoto sigillato. Quando viene applicato il vuoto all'interno del sacchetto, l'aria intrappolata viene rimossa.

3. Polimerizzazione in autoclave
Lo stampo sigillato viene posizionato all'interno dell'autoclave, un grande forno pressurizzato che applica calore e pressione ai preimpregnati in fibra di carbonio. Il calore catalizza l'indurimento della resina e la pressione aiuta a comprimere il materiale, favorendo il legame tra gli strati.

6. Fase di raffreddamento
Trascorso il tempo di mantenimento, l'autoclave viene gradualmente raffreddata a temperatura ambiente mantenendo la pressione per evitare deformazioni o deformazioni del materiale.

7. Rilascio della pressione e disimballaggio
Quando l'autoclave raggiunge la temperatura ambiente, la pressione viene rilasciata con cautela. Il sacco a vuoto viene rimosso e la parte composita viene estratta dallo stampo.

8. Polimerizzazione post-lavorazione e lavorazione
Alcuni compositi potrebbero richiedere una fase di polimerizzazione post-stampa fuori dall'autoclave per ottenere le proprietà finali. Vengono applicati anche processi di lavorazione o altri processi di finitura per soddisfare determinate specifiche.

9. Ispezione e controllo qualità
La fase finale prevede l'ispezione approfondita della parte composita per garantire che soddisfi le specifiche di progettazione e qualità. Sono comunemente utilizzate tecniche come i test ad ultrasuoni o le ispezioni visive.

10. Servizi aggiuntivi
Forniamo anche servizi opzionali, ad esempio rifilatura, lavorazione CNC, rivestimento, incollaggio e assemblaggio di parti in metallo o plastica e stampa del logo.

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